かつての原付オフロードクラスは、50ccという小排気量ながらハイパワーな2ストエンジンを搭載し、軽量な車体で運動性能も高く小回りもきいて、街乗りから林道まで気軽に楽しめて、バイクブームの頃は魅力的なモデルがたくさんありました。そこで今回はそんな懐かしい2スト原付オフロード車に注目してみました。
ご紹介のバイクはいずれも2スト水冷50ccエンジンから最大出力7.2psを発揮。2ストらしい加速を楽しめながらも使いこなせるパワー感で人気でした。バイクの挙動もわかりやすくてテクニックを身につけたり、構造も複雑ではないのでバイク整備を学んだってみなさんも多いですよね。
最近では見かけることもほとんどないこのクラスですが、生産台数が多かったことから中古車市場ではまだ流通しているようです。排気量の大きい旧車に比べればまだまだ手に入れられる現実的な価格なので、自分で整備を楽しみながらの2スト原付ライフも楽しそうです。今でも大切にしているオーナーのみなさんは、ぜひ愛車の元気な姿を投稿してみてくださいね!
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地元民としてはやっぱり嬉しい♪
#TDR50
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#原付はいいぞ
#2ストはいいぞ
#原付乗りと繋がりたい
#2スト好きと繋がりたい
■投稿者/がいなさん
明日仕事やだなーと思いながら夜の道をブーン。
過ごしやすい気温で風を切ると気持ちがいい!
仕事耐えて週末も楽しんじゃおうかなー。
#橋スポット
■投稿者/たぐちぇさん
って不安なので最初っから押しがけしたらすんなり始動で暫くしたら安定してきてる
あれっ?でも昨年にエンジンやっちゃったかものままなんだよね、もしや調子戻ってる?いやそんな事は無い筈
やっぱりしっかりとみてダメな箇所が分かれば直して安心して乗れる様にしよう、直ったらKSR-1 or KSR110のどちらに乗ろうか毎回迷ってしまいそうだけど
いやそれよりもカタナそろそろ車検から戻ってこないかなぁ
■投稿者/crockettさん
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Source: バイクブロス
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