かつては日本の高い技術力の証として国内のみならず世界中を席巻していたマルチと呼ばれた4気筒バイク。フラッグシップ級はまだまだマルチが健在ですが、環境問題や軽量ゆえの乗りやすさもあり、ツインエンジンのラインナップが最近は充実しています。そこで今回は扱いやすい人気の国産ツイン大型クラスに注目してみました。
バイクのパーツで最大のウエイトを占めるエンジンは気筒数が少ない方が軽量に作れることから、ツインクラスはマルチに比べて軽量ゆえに、扱いやすいモデルが多いですよね。また、高回転型のマルチに比べて感性に訴えるツインの鼓動が気持ち良かったり、オーバーリッターのハイパワーではなくて、ナナハン以下くらいのそこそこのパワーでのんびり楽しめるなど、ツインの魅力が再発見されてのラインナップの充実もうなずけます。
ずっと乗り続けている大型マルチも大切ですが、ちょっと扱いや重さに疲れることもありますよね。そんなときはレンタルなどで最近のツインのバイクを借りてみて、人気の理由を体感してみてください。軽さは正義ということで思いきって乗り換えて新しいバイクライフがスタートしたら、じゃんじゃん投稿してくださいね！
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■キュレーター／モトクルオフィシャル
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MT07はアクセルレスポンスが良く、かなり乗り味がピーキーな感じ。
エンブレが強く乗り方が難しいイメージでしたが、慣れてきたのかかなり馴染んできました。
毎回乗る度に楽しいなーと思います(笑)
■投稿者／がみさん
友人と大多喜町のビックワンに行きコーヒー飲みながら談笑して、その後別れてから実家に立ち寄って洗車後に帰路、木更津市のダブルロクサーへ
冬季は陽のある内にライダーズカフェへ行くのがオイラの趣味です
#kawasakiz650rs #z650rs #ライダーズカフェ
■投稿者／マッツさん
こういうタイプのバイクは初めて。
多分SSとしてはかなり乗りやすいんだろうけど乗り方が全く分からなかったし普段乗ってるオフ車とは何もかもが違い過ぎる。
でも楽しいバイクでした。
■投稿者／Junさん
二日目、道志〜御殿場〜箱根〜平塚のお友達のバイク屋さんへご自慢しに
まだまだ、慣らし完了は遠いい
#XSR700
■投稿者／マオさん
■投稿者／おくちゃんさん
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Source: バイクブロス
軽さは正義！「軽量国産大型ツイン」特集！軽いから乗りやすくてツインの鼓動が心地いい！