バイクのエンジン形式の中でも人気の2気筒。ハーレーなどのVツイン、ドゥカティのLツイン、ボクサーツインやフラットツインと呼ばれるBMWの水平対向エンジンなどシリンダーの配置によって種類が別れますが、今回は左右に並ぶシリンダーが直立（バーチカル）しているバーチカルツインエンジンを搭載したモダンクラシカルなモデルに注目。
トライアンフの2台は水冷270度クランク（90度Vツインと同じ爆発間隔）、ロイヤルエンフィールドは空冷の270度クランク、カワサキの2台は空冷の360度クランクと、さらに細かい違いで鼓動感や乗り味はそれぞれ個性的。とわいえ、いずれもシンプルかつネオクラシックな昔ながらのバイクらしいシルエットでほっと一息つける、たたずまいが美しいモデル達ですよね。
最高出力や速さを極めるといった高性能を追い求めるバイクではないので、電子制御といった機構もなくバイク本来の挙動を楽しめて、ゆったり景色を眺めながらのツーリングなどに最高なモデル。このクラスのオーナーのみなさんは、かっこいい愛車の画像投稿と一緒に、シンプルさならではの魅力やお気に入りポイントなど教えてくださいね！
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会社の後輩インディアンくんとツーリング予定でいたのに、天気予報良くなくて昨日のうちに中止にしたのです。
だって……ウチの近所、山白いでやんの
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これからやまなみハイウェイでウェイウェイしてきます
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■投稿者／かつさん
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Source: バイクブロス
「バーチカルツイン」特集！シンプル＆ベーシック、ネオレトロでオーセンティックなバイクらしい現行モデル！