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テックサーフから KX450(24)用フルエキゾーストマフラー「Super Moto MX/スーパーモト エムエックス」が発売!

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テックサーフから KX450(24)用フルエキゾーストマフラー「Super Moto MX/スーパーモト エムエックス」が発売! メイン

テックサーフから KX450(24)用フルエキゾーストマフラー「Super Moto MX/スーパーモト エムエックス」が発売! メイン

テックサーフから、KX450(24)用のフルエキゾーストマフラー「Super Moto MX(スーパーモト エムエックス)」が発売された。同製品は低速〜中速域でのトルク感をアップさせるほか、リニアなパワーカーブにより扱いやすさを向上させている。価格は21万5,600円(税10%込み)となる。

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テックサーフ スーパーモトMX新製品24KX450用

この度、弊社 Super Moto シリーズ最高峰 Super Moto MX(スーパーモト エムエックス)2024年式KX450用を発売致します。

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■ブランド名/テックサーフ
■製品名/Super Moto MX(スーパーモト エムエックス)
■適合車種/2024年式 KX450
■品番/T18-K039-0001
■価格/21万5,600円(税10%込み)
■特徴
・全日本モトクロス選手権IA1(八尾カワサキ with ANNEX CLUB 安原 志 選手)装着マフラー
・ユーチューバー/マイカルチャンプ装着マフラー
■仕様
・エキパイ/耐熱チタン製ウェルド工法
・サイレンサー/チタン製
・重量/約2.7Kg

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チーム/八尾カワサキ with ANNEX CLUB
IA クラス/安原 志 インプレッション

ノーマルマフラーと比較して良い部分
・低速・中速のトルクの強さ
・アクセル開閉時のレスポンスの良さ
・軽量で操作性が良い

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2024 KX450は中速から高速域での力強さがあります。しかし、 2024KX450 はアクセルを開け始める微回転域からパーシャル域にかけてのトルクの弱さを感じていました。ノーマルマフラーではこの領域でのトルク不足を感じていたところ、テックサーフのマフラーではアクセル操作に対する反応が良く、力強さがあります。

テックサーフのマフラーが低速域を補ってくれ、中速域はノーマルよりさらに良くなっているため、コーナーの立ち上がりやジャンプの着地からの加速が良くなります。アクセルを再び開けた際や大きな負荷がかかるシチュエーションでもパワーが負けることなく、速度の落ち込みや停滞がありません。その結果、非常に扱いやすくなっています。実際に、ノーマルマフラーでは 2 速で走っていた部分が、テックサーフのマフラー装着により 3 速で走れるようになりました。

さらに、テックサーフのマフラーは非常に軽量で、車体の操作がしやすくなります。バイク
を倒す動作は軽快になり、ギャップで振られた際にも大きく振られにくくなります。加えて、硬い路面のコーナー立ち上がりではリアタイヤが急にスライドしにくくなります。 250 に比べて 450 は車重もあるため、リアの挙動を落ち着かせることができ、自分の体力を温存できるので、レースを行う上で欠かせないパーツとなっています。

マイカルチャンプ:インプレッション

ノーマルマフラーに対して低速〜中速域でのトルク感がアップし、スタートやコーナー立ち上がりなどでスムーズさを実現。またリニアなパワーカーブにより、扱いやすさが格段に良くなった。

高速の伸び感も感じることができ、ノーマルに対して全域でのパワー感を感じることができる。マフラーを変える事により、よりトラクションコントロールやマッピングでのセッティング幅が大いに増える。

お問い合わせ

有限会社テックサーフ
TEL/072-266-1768

KX450の試乗インプレッション記事はこちら>>
KX450のカタログページはこちら>>

リリース=有限会社テックサーフ(2024年6月1日発行)

Source: バイクブロス
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