90年代にストリートトラッカーブームを牽引したホンダ・FTR250やヤマハ・TW200。元々はオーバルのダートコースを土埃を撒き立てて周回するフラットトラッカーのイメージを踏襲したとも言えるレプリカマシン達でしたね。そこで今回はストリートトラッカーブームを盛り上げた250ccクラスのトラッカーモデルに注目です。
ストリートトラッカーブームでは、フロントフェンダーレスなどフラットトラッカーレーサーのイメージをカスタムに取り入れた部分も当初はありましたが、ブームが過熱化するとスカチューンとかロングスイングアームにリアの極太タイヤ化など、見た目の迫力を求めるストリート独自の進化を遂げていたのが懐かしいですよね。純粋なレーサーではないストリート仕様ですので、性能よりもかっこよさを追求するのもまた、バイクの楽しさだと教えてくれました。
ご紹介のモデルは250ccクラスの単気筒でスリムなボディ、シート高も低めということで乗りやすさも多くのライダーを魅了したポイントでした。中古車市場ではそれほど高騰することなく、わりと球数も多いのがこのクラスの印象。気軽に乗れるセカンドバイクとしてもおすすめなこのクラス、オーナーのみなさんはストリートトラッカーの魅力が伝わるような写真を一枚撮って投稿してみてくださいね！
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■キュレーター／モトクルオフィシャル
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#岩海岸
#250tr
#kawasaki250tr
■投稿者／asayakekunさん
1枚目 現在
2枚目 購入時（2021年7月）
購入時はオイル上がりが酷くて1000km走るとオイルが無くなってました
腰上新品交換してお悩み解消
バイクの楽しさを教えてくれた1台
軽くて乗りやすいバイクなのでこれからも長い付き合いになりそうです！
#FTR223
■投稿者／りんごさん
シートふかふかの割に体重が全てお尻に掛かるので長時間は乗れないバイクだった
スプロケの丁数増やした方が乗りやすくなりそうだけどもう少しこのまま乗ろうかな
#スズキ #バンバン200 #ビワイチ
■投稿者／スポさん
満開の桜とまでは、いかなかったけど
やっぱり桜はキレイでした
それと今日の足元の相棒はコンバース·オールスター
オレンジ·ローカット
なんだかんだで、アメカジ最高！
コメント、受け付けまーす
＃TWカスタム
＃ダートトラッカー
＃コンバース
■投稿者／Sid Viciousさん
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Source: バイクブロス
「250ccストリートトラッカー」特集！土埃を立てオーバルコースを駆け抜けるフラットトラッカーのレプリカ達！