普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc。そのなかでもネイキッドバイクは、カウルのないシンプルでスタイリッシュな見た目がかっこよく、人気を集めています。今回は、このクラスの国産バイクと輸入バイクを問わずの現行モデルに注目してみました。
400ccネイキッドでは、ホンダ・CB400SFが2022年に生産終了となったことで、4気筒モデルは消滅しました（スーパースポーツではカワサキのNinja ZX-4Rが存在しますが）。現行モデルは主に2気筒もしくは単気筒エンジンを搭載しています。高回転型のマルチエンジンとは異なり、トルク感やエンジンの鼓動を楽しむ走り方が特長のモデルが多いですね。また、アジア圏やインドなどでの需要の高まりから、ハーレーやトライアンフといった大排気量車がメイン展開の海外メーカーが、このクラスにニューモデルを投入しているのも興味深いポイントです。
スリムで親しみやすいバイクらしいスタイルは、普段使いの街中でも、ワインディングや高速ツーリングといったさまざまなシチュエーションで頼りになる相棒。オーナーの皆さんは、そんな愛車のかっこいい写真と一緒に、お気に入りのポイントを投稿してシェアしてくださいね！
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N入りにくい問題解決しました
#中型外車倶楽部 #IMMC #X350
■投稿者／ketaxさん
カウルの変更とステッカー貼り替え、クラッチ/ブレーキレバー交換（1枚目）
色はネオンパープル系統であるが写真ではピンクのようにも見える
いずれは4枚目/5枚目のようにすることが目標
■投稿者／pos Scenery of Japan Walkさん
嫁さんにバイク屋さん迄乗せて行ってもらいましたが、何とサイドスタンドを降ろしたままクラッチミートという失態をやって仕舞いました
で、その前にグローブを何と左用を２枚持って行ってもう一度家まで帰って⇒五色台にタイヤを削りに行ったのですが、クイックシフターがちゃんと作動しない2速3速に入らない
使えるのは5速6速
走りに集中出来ず約50kmの初乗りではタイヤは端まで削れませんでした（6枚目）
しかし、プラナスマフラーはその気にさせる音で、良い買い物をしたと思います
何だかな〜の初RIDEでした
で、その前に法事の打合わせで『ささや』さんで、すしうどんセット990円を頂きました
うどんは多分冷凍物かと思いますが、寿司はおおきなネタで美味しく頂きました（8〜10枚目）
クイックシフター付けておられる方がおられましたらアドバイスよろしくお願い致します
■投稿者／緑さん
■投稿者／wataruさん
綺麗に塗装してもらいました。
めちゃくちゃかっこよくなったぜ
1ヶ月点検が終わったら、マフラー交換予定
#クロスペイントサービス #塗装 #gb350 #gb350カスタム #ヨンフォア #カスタム
■投稿者／きゃんさん
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Source: バイクブロス
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