往年の名車を彷彿とさせるクラシカルなスタイルに、最新の技術を搭載したネオクラシックモデルが人気を集めています。今回はそんななかから、国産の400cc以下の排気量で扱いやすく手軽に楽しめるミドルクラスのネオクラシックモデルに注目です。
ご紹介のカワサキ・MEGURO S1は、伝統あるメグロブランドらしいクロームメッキを施したタンクや立体エンブレムなど、高級感が光るニューカマー。おなじくカワサキ・W230はオーソドックスなスタイルでシンプルかつ軽量に仕上げられて、乗ってもよし眺めてもよしの所有感が満たされるモデルですね。
ホンダのGB350は空冷ロングストロークエンジンを搭載する人気のヘリテイジ。スタンダード、スポーティなS、さらにクラシカルなテイストを高めたCと、その人気は衰える気配がありません。
大排気量のネオクラシックモデルも販売されていますが、気負いなく乗れるちょうど良いパワー感、小回りや取り回しが楽な軽量さなど親しみやすさも絶妙。人気の高さからカスタムパーツも多く発売されていて、自分好みの一台に仕立てる楽しみもありますね。オーナーのみなさんは、愛車のかっこいい一枚を撮って、投稿してシェアしてくださいね!
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磨く楽しみが味わえる今の私にとって等身大の刑に凛&#エックス1衛府44ディー;
最高出力18馬力を使い切って軽い車体を操つる楽しさは想像以上でした
このエンジン好きだわ〜
同じエンジンが乗っているオフ車かw230も本気で欲しい。w230ならカスタムを楽しみ、メグロs1はノーマルを楽しむかな
■投稿者/散策さん




これで安心して駐輪できます
W230のヘルメットホルダーはオリジナルで付いているが、シートを外さないと出てこない
しかも場所がサイドカバーに当たって使いづらい
コレもレトロ感を出す演出なのか笑
■投稿者/Return246さん



#GB350
■投稿者/JOKERさん



今年もよろしくお願いします
#GB350S
#伊根の舟屋
#バイクのある風景
■投稿者/キャすけ。さん









#バイクのある風景
#GB350C
#GB350
#HONDA
#バイクと富士山
■投稿者/yamaxさん
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Source: バイクブロス
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